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交通事故保險公司單方定損法院是否支持車輛修理費

來源:南京律師網 www.streetbikez.com  閱讀:5
    交通事故如果涉及兩輛以上車車輛的情況下,保險人該如何承擔保險金的給付義務呢?我國《道交法》和《交強險條例》均未予以明確,實踐審判中,各地法院的認識和處理方法并未統一。兩輛以上車輛共同肇事,按照各車輛投保的情況,可以分為三種情況:第一、肇事車輛均已 原告趙女士駕車與被告李某發生交通事故,雙方因賠償依據產生分歧訴至延慶法院。近日,延慶法院作出判決,認定被告保險公司所作的定損報告未經原告認可,不能作為賠償依據,根據原告實際支出,判決被告賠償汽車修理費共計13000余元。
     法院查明,被告李某駕駛小客車行至延慶縣東外大街環島時,與原告趙女士駕駛的小客車相撞,致使兩車損壞。經公安機關認定,被告李某負事故全部責任。被告保險公司作為被告李某車輛的第三者責任險保險人為原告定損,確定車輛損失價格為9700余元,但原告未認可。后原告將車輛交由北京夏都汽車維修站修理,并支付修理費11900余元。雙方因賠償依據產生分歧,原告訴至法院,要求二被告賠償汽車維修費11900余元。
    
     二被告認為,原告車輛修理費過高,要求以被告保險公司定損價格為賠償依據,但二被告均未提供證據證明原告支出的修理費存在不合理的地方。
    
     法院認為,機動車發生交通事故造成人員傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任險限額內予以賠償,超過部分,由有過錯的一方承擔責任,該起交通事故被告負全部責任,因此,原告的損失由被告保險公司在強制保險限額內予以賠償,超出部分,由被告李某賠償。關于雙方訴爭的賠償依據問題,法院認為,被告保險公司定損報告未經原告確認,且該公司不具備價格鑒定資質,在未經原告追認的情況下不能作為賠償依據,案件審理中,二被告未能提供證據證明原告車輛修理費存在不合理,故法院對原告提出的賠償數額予以確認,綜上,法院作出上述判決。
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